32 podmioty – w większości przedstawiciele gmin leżących w okolicach Poznania, a także województwa wielkopolskiego, PKP PLK, Kolei Wielkopolskich i organizacji samorządowych – podpisały dzisiaj w Sali Białej Urzędu Miasta Poznania umowę w celu doprowadzenia do powstania kolei metropolitalnej w Poznaniu i okolicach.  W  ambitnych planach jest więcej połączeń, nowe pociągi, lepsze stacje, punkty usługowe, parkingi, drogi dojazdowe.

– Dzisiaj niektóre stacje wyglądają tak, że nie da się nawet dojechać autem, bez ryzyka zerwania resorów – mówi Maciej Musiał, dyrektor biura Stowarzyszenia Metropolia Poznań.

Pierwszym zadaniem wspólnie realizowanym w ramach partnerstwa będzie Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Koncepcja zintegrowanego transportu publicznego w oparciu o linie poznańskiego węzła kolejowego ma kosztować  1,9 mln złotych (w 85 procent dofinansowania przekazało Ministerstwo Rozwoju Regionalnego. Pozostałe 15 proc. sfinansować ma Stowarzyszenie Metropolia Poznań). Master Plan ma być gotowy do końca 2014 roku. Potem Stowarzyszenie będzie walczyć o setki milionów złotych dofinansowania z funduszy unijnych w rozdaniu na lata 2015-20.

– Obecnie do Poznania na dobę na zamówienie samorządu Wielkopolski wjeżdża 216 pociągów z dziewięciu kierunków, przewożących około 40 tys. pasażerów – powiedział wicemarszałek Wojciech Jankowiak, który został szefem komitetu sterującego koncepcji. – Kolej nie straciła na znaczeniu. Wręcz przeciwnie. Dlatego podpiszmy to porozumienie – zaapelował wicemarszałek, co też niebawem nastąpiło.

– Bardzo wysoko oceniam ten projekt, przede wszystkim zyskamy system połączeń kolejowych co 30 minut, a także zagospodarowanie terenów wokół dotychczasowych dworców – powiedział „Naszemu Głosowi Poznańskiemu” burmistrz Buku Stanisław Filipiak, jeden z sygnotariuszy podpisanej dzisiaj umowy.

– To przedsięwzięcie duże, jeżeli chodzi o skalę i oczekiwania – podsumował prezydent Poznania Ryszard Grobelny.

Fot. Sławomir Lechna