Z przeprowadzonej analizy ruchu wynikało, że zasadnicza poprawa warunków ruchu w tym rejonie miasta nastąpi na skutek budowy wiaduktu nad linią kolejową nr 354 Poznań-Piła oraz przedłużenia al. Solidarności do ul. Lutyckiej. Rozwiązania te zapewnią sprawną obsługę transportową m.in. dla mieszkańców Strzeszyna i Podolan.
Wiadukt w ciągu ul. Golęcińskiej miał być przedmiotem osobnego opracowania koncepcyjnego. Już w czasie konsultacji informowano, że „na jego realizację w terenie miasto będzie się starało pozyskać dofinasowanie zewnętrzne we współpracy z PKP w ramach programu na likwidację jednopoziomowych skrzyżowań linii kolejowych z drogami”.
Bezkolizyjne przejazdy
Miasto złożyło aplikacja do projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”. PKP PLK zakończyło analizę wstępnych koncepcji przekazanych przez zarządców dróg ubiegających się o udział w projekcie i dokonało wyboru zadań, które PLK planują realizować we współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego w ramach etapu III.
Opierając się na dostępnej puli środków w ramach Etapu III, sporządzono listę podstawową inicjatyw oraz listę rezerwową. Udział finansowy PLK w każdej z wybranych inicjatyw ograniczony jest do kwoty wynikającej z przekazanej przez zarządcę drogi koncepcji.
Wystarczy rzeby miasto wykupilo grunty od gluwnej po ul.krancowo wzdlurz ul.nieszawskiej z ulicami osiedlowymi os.warszawskiego i poloczyc wiaduktem kolejowym lub zrobic pod torami kolejowymi przejazd.
Ja tu pisze prosze dac dofinansowanie budowy wiaduktuw kolejowych w pierwszej kolejnosci od ul.baltyckiej do ul.nieszawskiej loczoc z osiedlowymi drogami z trzemeszensko np.Przejazd kolejowy przez krancowo loczoc z ul.nieszawsko w poznaniu