Z kolei na pasie dla autobusów w zatoce na południowej części wiaduktu (bliżej osiedla B. Chrobrego) położona zostanie nowatorska nawierzchnia typu Densiphalt, która łączy najlepsze właściwości betonu i asfaltu. Dzięki niej nawierzchnia buspasa będzie bardziej wytrzymała niż asfalt i bardziej elastyczna niż beton. Taka sama technologia została już z powodzeniem zastosowana na północnej nitce wiaduktu.Na czas realizacji tych robót przystanek autobusowy znajdujący się na południowym wiadukcie PST Szymanowskiego zostanie tymczasowo przeniesiony przed skrzyżowanie z ul. Smoleńską, a dla autobusów wyjeżdżających z pętli ul. Smoleńską – za skrzyżowanie z ul. Szeligowskiego.

Zmiany wprowadzone 15 czerwca potrwają około tygodnia. RB, PIM

Fot. PIM