Łącznie do budowy północnej trójprzęsłowej nitki mostu Lecha o długości 236 metrów zostanie zużytych około 2,5 tys. ton stali i 7 tys. m3 betonu. Będzie to obiekt bez podpór w nurcie rzeki, dysponujący trzema pasami jezdni, ścieżką rowerową oraz pieszą. Zastąpi rozebraną ze względu na zły stan techniczny, około 70-letnią konstrukcję północnej nitki mostu Lecha.

Nowy most, o długości niemal 236 metrów, będzie nie tylko dostosowany do większych obciążeń, ale też wyposażony w trzy pasy jezdni o szerokości 3,5 m każdy, ścieżkę rowerową o szerokości 2 m oraz chodnik o szerokości 1,5 m.

Przebudowa mostu Lecha jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej.

PIM