W związku z planowanym rozpoczęciem modernizacji drogi powiatowej 2460P Poznań-Rogalinek, od 21 lipca zostaje zamknięty dla ruchu samochodowego most w Czapurach.  Nowa organizacja ruchu na czas prowadzonych prac zakłada możliwość przejścia przez remontowany obiekt pieszych i rowerzystów.

Od 21 lipca  zamknięty zostanie most w miejscowości Czapury (gmina Mosina). Obiekt w ciągu drogi powiatowej 2460P będzie kompleksowo przebudowywany. Dzięki temu, znacznie poprawi się jego stan techniczny, trwałość oraz zwiększy się bezpieczeństwa i komfortu ruchu. Efektem prac będzie zwiększenie nośności obiektu do 20T. Aktualnie bowiem nie odpowiada on żadnej z klas nośności, a obowiązujące na moście ograniczenie tonażu jest to 10T. Podniesienie klasy obiektu wpłynie z pewnością na zwiększenie atrakcyjności terenów, do których prowadzi droga nr 2460P oraz zwiększy szanse na rozwój inwestycyjny tej części powiatu poznańskiego.

W związku z bardzo szerokim zakresem prac, w szczególności na obiekcie mostowymi, dla kierowców zostały przygotowane objazdy:

Z Poznania w kierunku Czapur i Rogalina

– w m. Poznań-Marlewo należy skręcić w lewo w kierunku na m. Głuszyna, następnie w

prawo do m. Babki, gdzie po skręcie w prawo droga prowadzi do Czapur i Rogalina.

Z Rogalina i Czapur w kierunku Poznania

– w m. Czapury w prawo na Daszewice,

– w m. Babki w lewo w kierunku m. Głuszyna,

– w m. Głuszyna w lewo w kierunku Poznania.

Organizacja ruchu wprowadzona na czas przebudowy mostu uwzględnia możliwość przejścia przez remontowany obiekt pieszych i rowerzystów, którzy jednak muszą bezwzględnie stosować się obowiązującego oznakowania na czas prowadzenia inwestycji.

PIESI:
– na czas trwania prac na moście przygotowana zostanie kładka pieszo-rowerowa.

AUTOBUSY:
– na czas  remontu funkcjonować będzie nowa linia autobusowa – 587
(trasa nowej linii na odwrocie).

– dotychczasowa linia 527 nadal będzie kursować na skróconym odcinku między Poznaniem – Starołęką, a pętlą tymczasowo zorganizowaną w Czapurach przy remontowanym moście (trasa linii na odwrocie).

Zaplanowany zakres robót na moście obejmuje między innymi:

– wymianę elementów wyposażenia (izolacja, kapy chodnikowe, balustrady, krawężniki) oraz

skrajne skorodowane dźwigary mostu, pozostałe dźwigary będą wyremontowane

– wykonanie łożysk elastomerowych oraz poszerzenie żelbetowych płyt pomostowych

– wymianę nawierzchni i izolacji płyty pomostu oraz poprawę odwodnienia co wpłynie na

trwałość mostu

– na dojazdach, z obu stron obiektu, wykonane będą żelbetowe płyty przejściowe, które

zabezpieczą nawierzchnię jezdni przed uszkodzeniami i poprawią sztywność połączenia

obiektu z drogą

– wymienione zostaną balustrady ochronne na nowe oraz zamontowane będą

barieroporęcze ochronne, które zostaną połączone z odcinkami barier drogowych na

dojazdach do obiektu.

Modernizacja obejmuje też przebudowę fragmentu drogi powiatowej, w ramach której zaplanowano m.in.

– rozebranie istniejącej nawierzchni i budowę nowej konstrukcji, dzięki czemu jej konstrukcja

dostosowana będzie do parametrów odpowiadających kategorii ruchu KR3

– ułożenie nakładki bitumicznej, która wzmocni i wyprofiluje istniejącą nawierzchnię

– wymienione zostaną na nowe: nawierzchnia chodników, obrzeża i krawężniki

Tym samym nowa, wyprofilowana i o odpowiednich spadkach nawierzchnia poprawi komfort i bezpieczeństwo jazdy, a także skieruje wody opadowe w wyznaczonym przez projekt kierunku spływu, co niewątpliwie wpłynie pozytywnie na trwałość przebudowywanego odcinka drogi oraz zabezpieczy go przed zbyt szybką degradacją.

Inwestycja, która prowadzi ZDP w Poznaniu otrzymała dofinansowanie z Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju – w wysokości 888.999 złotych. Całe zadanie, które wykonuje firma Skanska szacowane jest na 1,6 mln złotych. Prace mają potrwać do 15 listopada 2014 roku.

Katarzyna Wozińska-Gracz