Poznańskie Modertransy są w pełni niskopodłogowe, trójczłonowe, o długości blisko 32 metrów. Gammy zostaną wyposażone w nowoczesny i energooszczędny układ napędowy o dużej wydajności.

Kontrakt na pierwszych 25 składów to koszt 205 mln złotych. Po rozszerzeniu o kolejnych 21 składów cała dostawa będzie nas kosztowała łącznie ok. 372 mln zł mln zł (21 dodatkowych tramwajów to 167 mln zł).

Tramwaje będą dostarczane od grudnia 2022 do końca czerwca 2024.

Wrocław to kolejne, po Poznaniu i Łodzi, miasto, gdzie będą jeździć nowoczesne tramwaje produkowane przez Modertrans.

RB