Parking węzła w Dopiewie ma pomieścić 100 samochodów. Dodatkowo zostanie na nim wydzielone 8 miejsc dla niepełnosprawnych. I tu przewidziano przebudowy drogowe, choć w dużo mniejszym zakresie.

Teren obu węzłów będzie monitorowany przez systemy kamer i doświetlony lampami ulicznymi. O dostępności miejsc na parkingach powstałych przy obu stacjach  będą informować tablice elektroniczne. I w Palędziu, i w Dopiewie powstaną info-kioski, ławki i wiaty rowerowe. Będzie można zaparkować auto lub rower, by kontynuować podróż pociągiem PKM, którego częstotliwość kursów w godzinach szczytu ostatnio wzrosła.

– Łącznie oba zintegrowane węzły przesiadkowe i tzw. droga wzdłuż torów  kosztują 19,25 mln zł, z czego dofinansowanie może wynieść ok. 13,9 mln zł. To kluczowe inwestycje gminy Dopiewo zaplanowane w tym roku. Staramy się konsekwentnie inwestować w infrastrukturę. Pozyskujemy środki i efektywnie zarządzamy budżetem. .Dopiewo jest gminą, która dynamicznie się rozwija. 4 lata temu miało 20 tys. mieszkańców, dziś ma ponad 25 tys. 4 lata temu budżet gminy wynosił ponad 77 mln zł, dziś 133 mln zł. Przez ostatnie 4 lata  wydaliśmy na inwestycje 131 mln zł – wyjaśnia Adrian Napierała, wójt gminy Dopiewo. – Ta furtka w ekranie akustycznym przy węźle w Palędziu jest ukłonem w stronę mieszkańców. Zgłosili nam taką potrzebę. Wykonaliśmy ją dodatkowo, po rozmowach. Inwestycje realizujemy dla ludzi, którym będą służyć na co dzień – podkreśla wójt Napierała.