Co więcej, aż pięć poznańskich linii tramwajowych (12, 14, 15 i 16 oraz 1) znajduje się w Top 10 polskich linii osiągających największą prędkość przejazdu. Najlepsza jest „czternastka” z prędkością komunikacyjną 27,6 km/h, na trzecim miejscu znajduje się „15” (26,7 km/h), na szóstym „16” (25,1 km/h), na ósmym „12” (24,2 km/h), a Top 10 zamyka „jedynka” z prędkością 23,7 km/h.

Warto podkreślić, że o ile linie nr 12, 14, 15 i 16 w przeważającej mierze zyskują dzięki trasie Poznańskiego Tramwaju oraz nowoczesnej trasie na Franowo, to w przypadku „15” jest to też zasługa wydzielonego torowiska na ulicy Grunwaldzkiej. Na wysokim miejscu plasuje się linia nr 16, mimo iż część jej trasy przebiega przez centrum.

Znajdująca się w Top 10 linia nr 1 w ogóle nie korzysta z trasy PST, ale tramwaj korzysta z wydzielonego od jezdni torowiska w ulicach Grunwaldzkiej, Reymonta i Hetmańskiej a także ze zmodernizowanej niedawno trasy od ronda Żegrze do os. Lecha oraz z nowoczesnej trasy na Franowo. Dodatkowo, na prawie całej trasie tej linii funkcjonuje system ITS, dzięki któremu tramwaje mają priorytety na skrzyżowaniach.