O koncepcji

Obecnie osią transportową Podolan i Piątkowa jest ul. Obornicka. Koncentruje się na niej ruch pojazdów jadących do oraz z centrum miasta. Jest to najważniejsza droga łącząca Poznań z Suchym Lasem i innymi miastami położonymi na północ od stolicy Wielkopolski. To również istotna trasa położona w ciągu drogi wojewódzkiej nr 433. Jednojezdniowa geometria oraz brak alternatywnych dróg, mogących przejąć choćby część ruchu z ul. Obornickiej sprawiają, że jest to jedna z najbardziej przeciążonych poznańskich ulic.

Koncepcja, będąca przedmiotem zakończonych konsultacji społecznych, proponuje szereg rozwiązań, które poprawią warunki ruchu w rejonie ul. Obornickiej. Obejmuje ona budowę nowych i rozbudowę istniejących dróg zgodnie z obowiązującymi dokumentami planistycznymi. Mowa tu między innymi o Nowej Szymanowskiego, Nowej Obornickiej i Nowej Kurpińskiego. Koncepcja uwzględnia również remont istniejącej ul. Obornickiej i zmianę jej funkcji – z zatłoczonej drogi do ulicy lokalnej dla mieszkańców i firm.