W podobnym duchu szukano również możliwości zapewnienia dojazdu tramwajów w rejon pl. Cyryla Ratajskiego. Planowane było ułożenie tzw. nakładki torowej na ul. 23 Lutego. Rozwiązanie takie wymagałoby jednak podwieszenia dodatkowych, niezbędnych elementów napowietrznej sieci trakcyjnej do fasad kamienic, co okazało się niemożliwe. Z tego względu przyjęto rozwiązanie, polegające na wbudowaniu rozjazdu umożliwiającego przejazd z jednego toru na drugi w rejonie pętli na pl. Wielkopolskim. Konieczne jest także ustawienie dwóch tymczasowych słupów trakcyjnych doprowadzających zasilanie. Prace te nie były możliwe do wykonania przy prowadzonym na tym odcinku do końca sierpnia regularnym ruchu tramwajowym i z tego powodu zostaną one wykonane we wrześniu.
Dzięki planowanym rozwiązaniom już w październiku pomiędzy pl. Cyryla Ratajskiego a pl. Wielkopolskim tramwaje będą mogły poruszać się po jednym torze. Ponadto pomiędzy placem Wielkopolskim a rondem Śródka kursować będą po odpowiednich torach, jak to było przed wprowadzeniem linii wahadłowej. Pozwoli to na zwiększenie przejrzystości komunikacji, ponieważ pasażerowie będę mieli pewność, z której strony nadjedzie tramwaj.
Dwukierunkowe kursowanie tramwajów po jednym torze w ul. 23 Lutego wymagać będzie wprowadzenia odpowiednich zmian organizacji ruchu. Szczegóły zostaną przedstawione w późniejszym terminie. ZTM
Czytaj także:
