Czterech lat trzeba było, aby tramwaje w poniedziałek, 14 grudnia o godz. 13 przejechały mostem Uniwersyteckim w stronę Świętego Marcina i odwrotnie – ku Kaponierze.

Po przebudowie części wiaduktu na Kaponierze i mostu Uniwersyteckiego, tak by mogły nimi przejechać tramwaje, na zmienioną trasę wyjechały tramwaje linii 5 i 13. Dotąd jeździły przez ulicę Fredry i mostem Teatralnym. Ich zmiana spowodowała nieco odciążenie od znacznego ruchu tramwajowego mostu Teatralnego. Tam dotychczas krzyżowały się trasy 15 linii tramwajowych (z 20 kursujących po Poznaniu).

Przejazd tramwajów linii 5 i 13 przez most Uniwersytecki jest szybszy. Czasowo byłby jeszcze krótszy, gdyby nie długie postoje pod czerwonymi światłami na skrzyżowaniach z ulicami Kościuszki i Niepodległości. Warto więc ustawić tam sygnalizację drogową tak, by priorytetem był tramwaj, by pasażerowie nie musieli tracić czasu na postojach.

Już pierwszego dnia od uruchomienia przejazdu tramwajów linii 5 i 13 widziało się wielu pasażerów, którzy pozytywnie przyjęli te zmiany. Nie było zamieszania, ponieważ także w tramwajach z głośników można było dowiedzieć się o otwarciu dla tramwajów mostu Uniwersyteckiego. W tym dniu można było zobaczyć pasażerów na otwartym przystanku przed Zamkiem i jeszcze więcej na ulicy Gwarnej. Jednak nadal najbardziej popularnymi przystankami pozostały te na ulicy Fredry i moście Teatralnym. Jeszcze przed południem ostatni raz pojechały stamtąd tramwaje „piątki” i „trzynastki”. Czy byli tam pasażerowie, którzy –niedoinformowani – czekali w tych miejscach na linie 5 i 13 po południu? Pewnie tak!

Tekst i zdjęcia: Andrzej Świątek