Od 1 stycznia 2025 roku minimalny udział takich pojazdów poza sferą transportu publicznego wyniesie 30% i obejmie również podmioty zewnętrzne, realizujące zadania publiczne na zlecenie gminy. Podobny minimalny wskaźnik będzie dotyczyć autobusów komunikacji miejskiej, ale wymóg ten zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2028 roku.
Pozostaje mieć nadzieję, że również energia elektryczna niezbędna do ładowania takich pojazdów, w znacznej części będzie pochodzić również ze źródeł nisko lub zeroemisyjnych. MS
Fot. UMiG