W roku 1991 wprowadzono reorganizację komunikacji nocnej – nastały czasy komunikacji autobusowej. Zyskali na tym nie tylko mieszkańcy – tramwaje nie zakłócały im już spokoju, ale także służby torowe, które niezbędne naprawy infrastruktury tramwajowej mogły wykonywać nocami, bez konieczności wprowadzania czasowych zmian w funkcjonowaniu komunikacji.

– Bardzo dobrze pamiętam moment wprowadzenia tych zmian. Pracowałem wówczas jako motorniczy. Na liniach nocnych kursowały tramwaje typu: N, 102Na i 105N. Jesienią 1991 roku nocne tramwaje wycofano i uruchomiono nowe linie autobusowe. Zaczynaliśmy z 11 liniami, po 30 latach mamy ich w aglomeracji już 22 – tłumaczy Waldemar Łosiak, kustosz Muzeum Komunikacji Miejskiej MPK Poznań, do zwiedzania którego gorąco zachęcamy.

W nocy z 18 na 19 listopada na poznańskie ulice wyjechały autobusy na 11 liniach nocnych:

N31 – kursująca na trasie: Starołęka – Plewiska;

N32 – Kacza – Os. Rusa

N33 – Zieleniec – Rondo Kopernika

N34 – Samotna – Os. Batorego

N35 – Dworzec Główny – Os. Sobieskiego

N36 – Podolany – Rondo Kopernika

N37 – Koziegłowy – Rondo Kopernika

N38 – Rondo Kopernika – Os. Orła Białego

N39 – Rondo Kopernika- Wichrowa

N40 – Dworzec Główny – Kacza

N41 – Starołęka – Mogileńska.