Remont podpór musi zostać przeprowadzony przy odpowiednich zabezpieczeniach. Przed przystąpieniem do naprawy konstrukcja przęseł będzie oparta na tymczasowych podporach. W trakcie robót wiadukt zostanie więc nieznacznie uniesiony. Ze względów bezpieczeństwa nie będzie więc możliwości utrzymania ruchu drogowego na tej jezdni ul. Hetmańskiej, pod którą prowadzone będą prace. Poruszające się po wiadukcie pojazdy oddziaływałyby bowiem na podpory w czasie wiązania betonu.

Modernizacja jest konieczna, by przez kolejne lata wiadukt nad ul. Wagrowską bezpiecznie służył użytkownikom. Składa się z on trzech niezależnych konstrukcji – dwóch estakad drogowych i torowiska tramwajowego. W pierwszej kolejności prace dotyczyć będą części drogowych, ale Miasto także ma na uwadze remont wiaduktu tramwajowego.

W 2022 roku wykonana została ekspertyza techniczna stanu podpór i dźwigarów głównych wiaduktu, która stwierdziła konieczność ich naprawy. Wiadukt został wybudowany we wczesnych latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Ostatni remont przeszedł ponad 20 lat temu. Z czasem na powierzchni słupów zaczęły występować pęknięcia. W ekspertyzie wskazano na odspojenie się koszulki od korpusu słupów, a pod jej powierzchnią stwierdzono zaawansowaną korozję zbrojenia prętów. W czasie prac przygotowawczych do naprawy podpór zaobserwowano też odspajanie się na całej powierzchni otuliny na górnej krawędzi oczepów.