Zadanie obejmuje nie tylko budowę przeprawy, ale też chodników, pochylni i schodów. W rejonie inwestycji zmieni się również istniejący odcinek Wartostrady tak, by całość była spójna komunikacyjnie. W planach jest także przebudowa skrzyżowania ulic Berdychowo i prof. Jacka Rychlewskiego, które znajduje się przy Politechnice Poznańskiej.

Trwa rewaloryzacja brzegów Warty. Realizowana – wspólnie przez Miasto i Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie – inwestycja obejmuje odcinek między mostami Przemysła I a Rocha. To łącznie 5 km na obu stronach rzeki. Prace polegają na modernizacji zabezpieczeń brzegowych. Betonowe płyty zastępowane są przepuszczalnymi umocnieniami w postaci koszy i materaców gabionowych wypełnionych kamieniem naturalnym i humusem, które następnie są pokrywane zielenią. Zmiany te wpłyną pozytywnie na bezpieczeństwo i ekosystem – ochronią brzegi przed erozją oraz zwiększą potencjał retencji gruntowej. Remontowane są także m.in. schody, tarasy, a także ścieżki. Jak do tej pory wykonano już w całości prace na prawym brzegu rzeki. Z kolei na lewym rozpoczęto rozbiórkę umocnień. Realizacja inwestycji uzależniona jest od poziomu wody w rzece – musi on znajdować się poniżej 180 cm wysokości.

W okolicach Bramy Poznania oraz wzdłuż Wartostrady realizowana jest również inwestycja „Brama otwarta na rzekę – edukacja ekologiczna na terenach nadwarciańskich”. W ramach projektu powstała już Ekologiczna Ścieżka Edukacyjna i Eksperymentalny Ogród Dziedzictwa. Ponadto trwają prace na kolejnymi elementami projektu – Rzecznym Ogrodem Ekoedukacji i dedykowaną projektowi stroną internetową.

W planach jest również jest przebudowa blisko stumetrowego odcinka muru oporowego na lewym brzegu Warty, w okolicy ul. Szyperskiej. Celem prac będzie zapobieżenie dalszej degradacji konstrukcji, która powstrzymuje osuwanie się gruntu.