Po wybudowaniu nowego łuku torowego tramwaje będą mogły skręcić z ul. 27 Grudnia w ul. Mielżyńskiego. Trwają właśnie prace, dzięki którym sieć tramwajowa w centrum Poznania zyska nowe możliwości. Na tym etapie wykonawca – firma Terlan, koncentruje się na rozbiórce części piwnic Okrąglaka pod pasem drogowym.

– Demontaż odbywa się z dużą ostrożnością, bez użycia ciężkiego sprzętu wyburzeniowego. Wynika to z troski o zabytek, jakim jest Okrąglak. Do tej pory rozebrane zostały stropy i część ścian piwnic. Regularnie wywożony jest gruz, w marcu na plac budowy przywieziono stal zbrojeniową, a od tego tygodnia pracuje tu palownica. Jej zadaniem jest wzmocnienie podłoża mikropalami pod przyszłą konstrukcję ściany oporowej, która odseparuje budynek od usuwanej części podziemnej – mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Okrąglak jest i będzie chroniony przed nadmiernymi drganiami – zarówno podczas robót, jak i po zakończeniu inwestycji, gdy pojadą tędy tramwaje. Wewnątrz budynku oraz w piwnicach zamontowano sensory drgań, co pozwala na bieżące monitorowanie sytuacji. Prowadzony jest też monitoring geodezyjny.