Wymianą zwrotnic na skrzyżowaniu ulicy Podgórnej z placem Wiosny Ludów oraz budową nowych torów w ulicy Towarowej rozpoczęły się na dużą skalę tegoroczne remonty na trasach tramwajowych.

Pasażerów, przyzwyczajonych – zwłaszcza w ostatnich kilku latach – do ciągłych zmian w kursowaniu tramwajów (ze względu na modernizację poznańskiej infrastruktury tramwajowej i drogowej), czekają w tym roku kolejne utrudnienia.

Przez dwa tygodnie, od początku marca – z powodu wspomnianej wymiany zwrotnic – kłopoty z dojazdem mieli poznaniacy korzystający z linii tramwajowych jadących ul. Podgórną i przez most Św. Rocha. Ta trasa wyłączona była z ruchu, a tramwaje kilku linii miały skróconą jazdę – do ul. Marcinkowskiego, np. 9 i 13, inne – jak: 5, 16 i 27 – zmienione. Utworzone były też w tym czasie nowe – tzw. „wahadłowa” linia 22 (w ul. Strzeleckiej) oraz 29 (łącząca Dębiec przez Kaponierę z ul. Marcinkowskiego). Nic więc dziwnego, że poznaniakom coraz trudniej połapać się w przebiegu tras tramwajów.

Innym przykładem jest „przekładaniec” w przebiegu linii 12 i 14, które teraz kursują górnym odcinkiem ul. Roosevelta, choć przypisana jest im nowa trasa PST (od ul. Poznańskiej do Dworca Zachodniego. Te ciągłe zmiany wynikają z okresowych wyłączeń nowej trasy „Pestki” z powodu przeciągającego się remontu Kaponiery.

*

To jednak nie koniec komunikacyjnych komplikacji. Zarząd Transportu Miejskiego wraz z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym zapowiedzieli w tym roku duży remont torowisk tramwajowych. Prace te są konieczne, by stare, zużyte szyny na wyeksploatowanych odcinkach zastąpić nowymi, by poprawić przejazd tramwajom, zapewnić jakość usług i zachować bezpieczeństwo.

Po przywróceniu do ruchu tramwajów w ul. Podgórnej, co ma nastąpić 17 marca, ekipy remontowe (torowo-sieciowe) przeniosą się na wyłączony z ruchu tramwajów odcinek torów w ul. Dąbrowskiego (od ul. Kościelnej do Rynku Jeżyckiego). Prace potrwają tam do kwietnia; wcześniej prowadzone były w okolicach ul. Polnej oraz na samej pętli tramwajowej na Ogrodach. Na komplikacje w ruchu w okolicy ul. Kościelnej narażeni będą i pasażerowie autobusów, i kierowcy aut.

Z kolei od kwietnia aż do czerwca komunikacyjne utrudnienia będą mieli mieszkańcy osiedli: Sołacza, Winiar i Bonina, a także położonych wzdłuż trasy piątkowskiej – w stronę ul. Lechickiej. Od Bonina do ul. Solidarności będzie przebudowywana trasa tramwajowa (wymienione zostaną tory, sieć trakcyjna) oraz zmodernizowane będą przystanki. Tramwaje przez kilkanaście tygodni zastąpią autobusy oznaczone literą „T”.

W maju wyłączenia w komunikacji tramwajowej będą w okolicach mostu Dworcowego (wymiana zwrotnic) oraz także w czerwcu i w lipcu na trasie Kórnickiej do osiedla Lecha i ronda Żegrze, gdzie wymieniane będą odcinki torów.

Przed wakacjami ekipy remontowe naprawią też przejazd przez tory w ul. Grunwaldzkiej – w pobliżu Ostroroga oraz w czerwcu i lipcu zwrotnice na skrzyżowaniach ulicy Hetmańskiej z Głogowska i ul. 28 czerwca 1956 r. Takie same prace kontynuowane będą na rondzie Starołęka, gdzie potrwają niemal przez cały okres wakacji.

Latem (od drugiej połowy lipca i w sierpniu) na utrudnienia komunikacyjne muszą się też przygotować mieszkańcy Piątkowa. Z ruchu tramwajów wyłączony będzie odcinek PST (od stacji Słowiańska w stronę mostu Teatralnego. Podobnie – jak to było latem ubiegłego roku, gdy wymieniana była sieć napowietrzna na PST (od ul. Słowiańskiej do pętli przy os. Jana III Sobieskiego) -tramwaje zastąpią autobusy.

W wakacje naprawiane będą także zwrotnice w pobliżu zajezdni Głogowska oraz tory w centrum miasta – na ul. Gwarnej, skrzyżowaniach ulic Fredry z al. Niepodległości i ul. Kościuszki (w lipcu) oraz ul. Święty Marcin z ul. Ratajczaka (w sierpniu).

Ostatnim, tegorocznym, dużym remontem – we wrześniu i październiku – będzie wymiana zwrotnic na ulicy Królowej Jadwigi przy skrzyżowaniach z ul. Półwiejską i Strzelecką, a także modernizacja torów od tej ostatniej ze wspomnianych ulic przez most Królowej Jadwigi do ulicy Serafitek.

*

Te wszystkie przedsięwzięcia spowodują zmiany w trasach tramwajów. Niektóre z nich kursować będą objazdami , przejazd innych zostanie skrócony, a inne (w wakacje) zawieszone i zastąpione autobusami. Pasażerom radzimy więc pilnie zaglądać do rozkładów jazdy. Czasy, gdy nawet latami niewiele się remontowało, minęły.

Tekst i zdjęcia: Andrzej Świątek