Według wstępnej analizy konstrukcja zachowała się zgodnie z przyjętymi założeniami. To bardzo dobra wiadomość. Węzeł składa się także z części drogowej, która również zostanie przetestowana w późniejszym terminie. Gdy zaawansowanie prac na to pozwoli, to standardowo również przeprowadzone zostaną dalsze próby trasy tramwajowej między wiaduktem a ul. Błażeja.

Na podstawie wstępnych wyników badań stwierdzono, że podpory podczas obciążenia próbnego zachowały się stabilnie. Maksymalne ugięcia konstrukcji były nieznaczne, w żadnym pomiarze nie przekroczyły dopuszczalnych wartości. Oględziny konstrukcji przeprowadzone przed i po próbnym obciążeniu nie wykazały zmian związanych z jego przebiegiem.