Wysokość budynków została ograniczona do maksymalnie 25 metrów (od strony ul. Św. Marcin) i 21 metrów (od strony ul. Szymańskiego). Zgodnie z dokumentem zabudowa musi mieć charakter śródmiejski – wykluczone są więc stacje paliw czy np. warsztaty samochodowe. Niezależnie od ostatecznego wyglądu budynków musi powstać pomiędzy nimi przejście dla pieszych od ul. Wysokiej do ul. Szkolnej. Pozwoli to na zachowanie ważnej osi kompozycyjno-widokowej.

W planie zadbano również o środowisko – ustalono odpowiedni procent działki budowlanej jako powierzchni biologicznie czynnej. Wszystkie powierzchnie, które nie będą utwardzone, muszą być zagospodarowane zielenią. Ustalono też dopuszczalne normy hałasu.