Między ul. Roosevelta a przystankiem Słowiańska trwa układanie nawierzchni torowej po stronie wschodniej w kierunku Piątkowa – widoczne są już szyny, podkłady i podsypka tłuczniowa. Na ciasnych łukach, tam gdzie wcześniej były podkłady drewniane, zamontowane zostaną elementy z tworzywa sztucznego, a na prostych odcinkach podkłady betonowe z tzw. zelówkami z poliuretanu. Te rozwiązania pozwolą wydłużyć żywotność trasy i ograniczą drgania.

Prace prowadzone są już także na torze w kierunku centrum. Po zachodniej stronie na estakadzie zdemontowano torowisko i trwa czyszczenie koryta balastowego.

Równocześnie postępują zaawansowane prace na prawie 4-kilometrowym odcinku od przystanku Słowiańska do Szymanowskiego, gdzie wykonawca realizuje kompleksową modernizację nawierzchni torowej wraz z wymianą krawędzi peronów na przystankach: Słowiańska, Al. Solidarności, Lechicka/Poznań Plaza, Kurpińskiego i Szymanowskiego.

W ramach tego zakresu we wrześniu rozebrane i zutylizowane zostały wszystkie podkłady, stalowe elementy torowiska tramwajowego oraz krawędzie peronowe z przystanków. Częściowo zebrane również zostały warstwy tłucznia w celu jego oczyszczenia.