Tym samym  poznańska firma przewozowa zbliży się do unifikacji swojego taboru pasażerskiego. Już teraz zdecydowaną większość autobusów w zielono-żółtych barwach stanowią solarisy Urbino. Pozostałe pojazdy to many.

Taka unifikacja taboru miała już miejsce w Poznaniu. Z początkiem lat siedemdziesiątych XX wieku miejski przewoźnik miał wyłącznie autobusy jelcz RTO, czyli popularne „ogórki”. Potem zaczęły je zastępować berliety i ikarusy.

MPK w Poznaniu ma w planach zakup 21 autobusów elektrycznych, w tym pojazdów przegubowych . Pierwsze dostarczone mają być z początkiem 2020 roku. Natomiast znacznie wcześniej, bo już późną jesienią 2018 r. dla poznańskiego przewoźnika zostaną dostarczone z firmy Modertrans inne pojazdy – szynowe: pierwsze tramwaje niskopodłogowe z serii „Moderus Gamma”. Prototyp jego (w kolorze niebieskim) jeździ na kilku liniach i wzbudza zachwyt wśród pasażerów swym wyglądem i nowoczesną konstrukcją. 50 dostarczonych na przełomie lat 2018-19 tramwajów tej serii różnić się będą od prototypu: zamiast pięciu członów będą miały trzy; będą miały ponadto ruchome wózki – zamiast sztywnych (jak w modelu prototypowym, a także jakie mają kursujące po Poznaniu wagony typu: Solaris Tramino). Tramwaje Moderus Gamma będą również całkowicie niskopodłogowe. Nowe pojazdy spowodują wycofanie najstarszych wagonów wysokopodłogowych, m.in. niemieckie GT8 i polskie 105Na. AŚ

Zdjęcia: Andrzej Świątek