Projektowana trasa będzie miała od 2 do 2,5 metra szerokości i zostanie wybudowana równolegle do obecnie istniejącego chodnika. W planach znalazło się również umieszczenie zatoczek postojowych oraz sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach ulic Dolna Wilda i Św. Jerzego, Górna Wilda i Królowej Jadwigi oraz Półwiejska i Krakowska.

Obecnie na wymienionym odcinku nie ma drogi rowerowej, co znacznie utrudnia poruszanie się zarówno pieszym, jak i rowerzystom. Wiele osób nie decyduje się na wybór tej trasy ze względu na brak odpowiedniego zabezpieczenia przed nadjeżdżającymi samochodami. KP/PIM