Autobus miejski najnowszej generacji, o godzinie 14.21 odjechał z pętli na osiedlu Orła Białego w trasę linii 74. Jest nim Solaris Urbino 18 tzw. „czwartej generacji” (wyposażony w nowoczesny ekologiczny silnik Euro 6). Pojazd – z numerem bocznym 1276, w kolorach ciepłej zieleni z dolnym żółtym pasem (barwach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu) i logo Zarządu Transportu Miejskiego wraz z herbem Poznania – prezentuje się niezwykle nowocześnie.
Uroczystość przekazania pierwszego, z dwudziestu nowych 18-metrowych przegubowych pojazdów, odbyła się 9 marca w południe w zajezdni MPK przy ul. Warszawskiej. Przybyli na nią m.in. władze Poznania z prezydentem Jackiem Jaśkowiakiem na czele, a także szefowie firmy Solaris Bus & Coach i PKO Leasing.
Najnowsze miejskie Urbino 18 dla Poznania – w porównaniu z poprzednimi, znanymi od lat – wyróżnia się pełnym ekspresji designem. W pojeździe jest wiele udogodnień dla pasażerów – jest więcej miejsca, większa liczba miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi czy rozbudowany system informacji pasażerskiej z czytelnymi tablicami, m.in. planszami przebiegu trasy i śledzenia przejazdu autobusu dzięki zainstalowanemu w pojeździe GPS. Jest też port USB, urządzenie liczące wsiadających i wysiadających pasażerów. Jest również nowoczesne energooszczędne „ledowe” oświetlenie. Wreszcie jest także miejsce dla rowerów, którego nie mają starsze autobusy.
Autobusy są dzierżawione, a Poznań stał się w tym sposobie posiadania pojazdów pionierem, przykładem dla innych miast w Polsce. Historię leasingu autobusów miejskich dla Poznania przypomniał Wojciech Tulibacki, prezes zarządu MPK Poznań: – Ogłosiliśmy przetarg na dzierżawę autobusów, który wygrało konsorcjum Solaris Bus&Coach i PKO Leasing. Ta nowa forma unowocześniania taboru jest bardzo korzystna dla nas i naszych pasażerów. Dzierżawa to pomysł, który wypróbowaliśmy jako pierwsi w Polsce.
Natomiast Marcin Kuksinowicz, prezes zarządu PKO Leasing dodał, że rozwiązanie, które PKO Leasing przedstawił MPK Poznań, to projekt inwestycyjny. Bazuje on na wieloletnim doświadczeniu. Dzięki niemu zagwarantowane jest stabilne finansowanie przez cały czas trwania umowy, a zaproponowane rozwiązanie jest najkorzystniejsze z punktu widzenia miejskich finansów. Ponadto inwestycja ta unowocześnia tabor MPK Poznań i poprawia komfort podróży poznaniaków .
Z kolei Andreas Strecker, prezes Zarządu firmy Solaris zaznaczył, że w marcu 2016 roku mija dwadzieścia lat od momentu, kiedy pierwsze autobusy opuściły fabrykę Solarisa i zakupiło je MPK Poznań. Prezes Strecker podkreślił, że bolechowska Firma jest dumna z faktu, że jako jedne z pierwszych dostarczane są do stolicy Wielkopolski pojazdy najnowszej generacji. – MPK Poznań to jeden z naszych największych i najwierniejszych klientów – dodał.
Następne autobusy Solaris Urbimo 18 z nowym designem wyjadą na miejskie trasy w najbliższych tygodniach. 10 pojazdów przydzielonych będzie do zajezdni MPK przy ul. Warszawskiej, kolejne 10 – do zajezdni przy ul. Kaczej.
Tekst i zdjęcia: Andrzej Świątek
