Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiły przetarg  na wykonanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego dla budowy trasy tramwajowej na Naramowice.  Dotyczy on II etapu inwestycji, czyli trasy prowadzącej od pętli Wilczak do skrzyżowania ulic Estkowskiego/Garbary.

– Jest to kolejny, znaczący etap budowy tramwaju na Naramowice. Po jego realizacji będzie to w pełni funkcjonalny układ komunikacyjny. Z Naramowic będzie można dojechać wówczas nową trasą tramwajową bezpośrednio do samego centrum – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Miasta Poznania.

Na wykonanie przedmiotu zamówienia zamawiający przewidział czas do 30 czerwca 2019 roku. Na złożenie swoich ofert, wszyscy potencjalni wykonawcy mają czas do 6 kwietnia do godz. 12:00.

Rusza wykup pod trasę na Naramowice

W ramach zamówienia pozyskana zostanie pełna dokumentacja przetargowa dla trybu realizacji zadania metodą zaprojektuj buduj. Wybrane biuro projektowe, będzie musiało wykonać PFU, którego integralnym elementem będzie wielobranżowa koncepcja techniczna oraz ostateczna decyzja środowiskowa.

W pierwszej kolejności zostanie wykonana koncepcja tramwajowa, która na jesień 2018 roku zostanie poddana konsultacjom społecznym. Dokumentacja będzie musiała być również uzgodniona z PKP PLK w ramach tzw. projektu budowy III toru, tj. w rejonie skrzyżowania się trasy tramwajowej z wiaduktem kolejowym przy stacji Poznań Garbary. Ostateczny PFU, zgodnie z umową, powinien zostać odebrany do końca czerwca 2019 roku. Powyższa dokumentacja pozwoli ogłosić postępowanie na wybór Wykonawcy robót z projektowaniem, pod warunkiem że będą zabezpieczone środki na realizację, o które Miasto Poznań stara się w szczególności w ramach funduszy UE.

Planowana trasa zostanie poprowadzona od skrzyżowania ulic Słowiańskiej i Wilczak, w kierunku południowym wzdłuż ulicy Szelągowskiej, aż do ul. Estkowskiego, której krzyżówka z ul. Małe Garbary zostanie diametralnie przebudowana.

Źródło: poznan.pl