– Zaproponowane rozwiązanie ma na celu utrzymanie szybkiego połączenia do Małych Garbar, przy jednoczesnym maksymalnym wykorzystaniu trasy tramwajowej. Istotnym aspektem jest także położenie nacisku na funkcję dowozową autobusów do tramwajów, zarówno trasy naramowickiej, jak i trasy PST – mówi Wojciech Miechowicz, zastępca dyrektora ZTM w Poznaniu ds. Publicznego Transportu Zbiorowego.

Po oddaniu do użytku całej trasy Wilczak – Błażeja (w 2022 r.) na Naramowice skierowane zostaną dwie linie tramwajowe. Wcześniej, po uruchomieniu pierwszego odcinka trasy od pętli Wilczak do przystanku Włodarska – będzie tu kursował tramwaj linii nr 3.

ZTM zaproponował Radom Osiedli na Naramowicach i Winogradach dwa warianty układu linii tramwajowych na północ od węzła Most Teatralny (podkreśleniem wyróżniono fragmenty tras zmienione w odniesieniu do obecnego ich przebiegu):

Linie tramwajowe

Wariant 1:

Linia nr 3: BŁAŻEJA – Naramowicka – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Święty Marcin – Gwarna – Mielżyńskiego – 23 Lutego – PLAC WIELKOPOLSKI