Wybór miejsc, w których w bieżącym roku prowadzone są prace jest podyktowany dbałością o stan tras tramwajowych, ale także koniecznością poprawy stanu tych fragmentów sieci, które będą miały kluczowe znaczenie podczas zbliżającego się remontu mostu Chrobrego.

Nie ulega wątpliwości, że trasy tramwajowe na równoległych przeprawach przez Wartę muszą być odpowiednio przygotowane na większy ruch w okresie, kiedy tramwaje nie będą mogły kursować pomiędzy Śródką a Garbarami. Prace na węźle AWF – niezwykle istotnym dla przejazdu przez most Królowej Jadwigi – zostały zrealizowane w maju. Do wykonania zostały natomiast prace na trasie przez most św. Rocha. ZTM

Fot. poznan.pl