Deficyt budżetu wynoszący 470,8 mln zł zostanie sfinansowany głównie (269,8 mln zł) z własnych środków oraz ze środków pochodzących z kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Planowana na koniec 2024 r. kwota długu ma wynieść 416,2 mln zł, tj. 14,9 proc. dochodów ogółem.

W zakresie wydatków 56,2 proc. zostanie przeznaczonych na kluczowe obszary dotyczące dróg, przewozów kolejowych oraz ochrony zdrowia. Pozostałe środki przeznaczone będą na kulturę, oświatę, administrację czy ochronę środowiska. Warto podkreślić, że Wielkopolska rozpoczyna realizację przedsięwzięć z nowej perspektywy unijnej Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027, ze wsparciem UE w wysokości 2,1 mld euro.

Na inwestycje drogowe zostanie przeznaczonych 511,2 mln zł. Będą to wydatki związane m.in. z budową obwodnic Rogoźna, Kościana i Szamotuł (współfinansowanie Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg), rozbudową infrastruktury drogowo-mostowej województwa wielkopolskiego (współfinansowanie Rządowy Fundusz Polski Ład). Istotne środki zostaną przeznaczone na opracowanie dokumentacji i wykup gruntów pod przyszłe inwestycje – kwota 41,9 mln zł oraz na inwestycje drogowe jednoroczne – kwota 143 mln zł. Bieżące utrzymanie dróg i mostów będzie kosztować 190 mln zł.