Od początku grudnia w rejon ul. Lutyckiej i Golęcińskiej transportowane są stalowe belki konstrukcyjne. Posłużą do budowy nowych wiaduktów nad torami kolejowymi i nad ul. Podolańską oraz do kładki pieszo-rowerowej przy ul. Lutyckiej. To solidne elementy nośne, które będą podstawą powstających tam konstrukcji. W tym tygodniu zwożone są na ul. Golęcińską, wcześniejsze transporty i rozładunki miały miejsce przy ul. Lutyckiej.

– Przyczółki wiaduktów są już gotowe, co pozwala właśnie rozpocząć montaż stalowej konstrukcji nośnej. Najdłuższe i najcięższe są belki potrzebne do budowy wiaduktu w ciągu ul. Lutyckiej. Liczą 40 metrów i ważą 21 ton. Z kolei na wiadukt w ciągu ul. Golęcińskiej potrzebne są nieco mniejsze, o długości 36 metrów i ważące blisko 15 ton. Montaż belek bezpośrednio nad linią kolejową prowadzony musi być w nocy, kiedy istnieje możliwość wyłączenia zasilania w trakcji – mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Powstają też nasypy, którymi docelowo będzie można wjeżdżać na wiadukty. Aktualnie realizowany jest nasyp przy ul. Golęcińskiej, co było możliwe dzięki wyłączeniu z ruchu odcinka tej ulicy w listopadzie. Od tego czasu funkcjonuje tam tymczasowa droga dla pojazdów komunikacji miejskiej, co pozwoliło zachować dotychczasowe trasy linii autobusowych. Nasypy powstają także w rejonie ul. Lutyckiej. Jeden z nich – najazd na docelowy ślad ul. Lutyckiej od strony ronda Obornickiego – jest już asfaltowany.