Z początkiem przyszłego tygodnia rozpocznie się budowa w Poznaniu kolejnego przystanku wiedeńskiego, tym razem na Górnej Wildzie, w sąsiedztwie skrzyżowania z ul. Różaną.

Prace potrwają do listopada. Dla kierowców jadących z centrum miasta zostały wyznaczone objazdy ulicami:  Dolna Wilda i Czajczą. W kierunku przeciwnym: ulicą Różaną i Niedziałkowskiego. Ulicę Górną Wildę z jej pracami drogowymi ominąć też będzie można jadąc ulicą Wierzbięcice.

Przystanek wiedeński przy ulicy Różanej oddany ma być do użytku pasażerom tramwajów linii: 2 i 9 w drugiej połowie listopada. Do tego czasu „dwójka” i „dziewiątka” kursują innymi ulicami: pierwsza ze wspomnianych linii – ulicą Wierzbięcice, a druga – ma skróconą trasę, do Sołacza i Winiar zawraca ulicą Gwarną (nie dojeżdża do Dębca).

Przystanek wiedeński  na Górnej Wildzie, przy ul. Różanej, będzie czwartym takiej konstrukcji. Pierwszy, w 2014 roku zbudowany został na ulicy Gwarnej. W następnych latach powstały kolejne: przy ulicy Strzeleckiej (róg Łąkowej) i przy placu Wiosny Ludów.

Przystanki wiedeńskie z podwyższoną platformą  ułatwiają wsiadanie i wysiadanie pasażerom tramwajów. Na nich jednak ważne jest zachowanie ostrożności  przez użytkowników dróg – pieszych i kierowców. Gdy przy takim przystanku zatrzyma się tramwaj pierwszeństwo w ruchu mają pasażerowie (kierowcy muszą bezwzględnie się zatrzymać za tramwajem). Natomiast podczas oczekiwania na tramwaj, pasażerowie nie mogą stać na platformie, po której jadą samochody, tylko na chodniku.

Gdy zbudowany został pierwszy przystanek wiedeński przy ul. Gwarnej dochodziło do nieporozumień. Pasażerowie, uznając platformę za przystanek, oczekiwali tam na tramwaj, natomiast kierowcy jeździli po torowisku, często oczekując wolnej jazdy za tramwajem.

W planach jest budowa kolejnych przystanków wiedeńskich, m.in. na Jeżycach – w sąsiedztwie Rynku Jeżyckiego. Przypomnijmy, że we wrześniu rozpoczął się remont torów tramwajowych i jezdni na ul. Dąbrowskiego (od rynku Jeżyckiego do ul. Mickiewicza, potrwa on do listopada. Ulica i jej infrastruktura zostanie na tym odcinku zmodernizowana.

Tekst i zdjęcia: Andrzej Świątek