Koncesjonariusz płatnych odcinków autostrady A2 Świecko – Nowy Tomyśl i Nowy Tomyśl – Konin zwrócił nienależną rekompensatę państwu. Pieniądze mają trafić do Krajowego Funduszu Drogowego z którego finansowane są m.in. inwestycje drogowe.

Przypomnijmy, Komisja Europejska zdecydowała, że wypłacane rekompensaty dla koncesjonariusza Autostrady Wielkopolskiej SA były za wysokie. Decyzją Komisji Europejskiej koncesjonariusz autostrady A2 Świecko – Konin musiał oddać państwu polskiemu 895 mln zł (około 210 mln euro) plus odsetki.

Rekompensata wynikała z wprowadzonej w 2005 r. zmiany w polskiej ustawie, polegającej na zwolnieniu pojazdów ciężarowych posiadających ważną winietę z obowiązku uiszczania opłat za przejazd autostradą. Wcześniej samochody ciężarowe miały obowiązek opłacania przejazdów autostradą oraz uiszczania opłaty za winietę. Zmiana ustawy zakończyła podwójne pobieranie opłat od pojazdów ciężarowych, co stanowiło naruszenie przepisów UE dotyczących transportu (dyrektywy 1999/62/WE).

Jednocześnie władze polskie podjęły decyzję o wypłaceniu operatorom autostrad rekompensat za utracone przychody. Wysokość rekompensaty była indywidualnie uzgadniana z każdym operatorem. Jednak przy szacowaniu rekompensaty koncesjonariusz zamiast skorzystać z najbardziej aktualnego badania z 2004 r., powołał się na badanie z 1999 r. Na jego podstawie oszacowano znacznie wyższy poziom ruchu i przychodów, a tym samym większą oczekiwaną rentowność. Właśnie te szacunki zakwestionowała KE.