Jest decyzja! W październiku – po raz pierwszy od ponad dwudziestu lat – tramwaj nocny ponownie pojedzie na Rataje!

Przedłużona zostanie trasa linii 21, kursującej dotąd z Piątkowa do centrum Poznania. Zarząd Transportu Miejskiego pozytywnie zaakceptował opinie wszystkich rad osiedlowych Rataj, co do zmian w komunikacji miejskiej w tej części miasta (pisaliśmy o tych zamierzeniach przed tygodniem). Oznacza to, że w nocną trasę ratajskimi osiedlami wyruszy tramwaj wspomnianej linii. Pojedzie on z alei Marcinkowskiego ulicą Podgórną, mostem św. Rocha, trasą kórnicką, przez górny taras Rataj do ronda Starołęka, gdzie w prawo skręci w ul. Zamenhoffa i ponownie pojedzie w stronę mostu św. Rocha i dalej starą trasą do Piątkowa.

Uruchomienie jesienią tramwaju linii  21 na Ratajach oznaczać będzie likwidację autobusu linii 231, której trasa zbliżona była do przebiegu nocnego tramwaju oraz korektę tras i godzin kursowania kilku innych linii: 232, 237, 238, 241 oraz 245.

Wśród poznaniaków są jednak opinie, aby nocny tramwaj także jeździł do Franowa, a to ze względu, na obawy, że na nieczynnej nocą (kilka godzin – od godziny 24 do 4 nad ranem) trasie może dochodzić do dewastacji przystanków jak i tunelu.

Z tych względów właśnie przywrócony został nocny tramwaj do Piątkowa, bo obawiano się, że w porze nocnej może dochodzić do niszczenia infrastruktury podziemnych stacji Poznańskiego Szybkiego Tramwaju przez wandali. Kursujący tą trasą tramwaj linii 21 z pewnością zmniejszył to niebezpieczeństwo; choć nie do końca. Mimo nocnego ruchu tramwajów (co pół godziny) i zainstalowanego monitoringu dochodzi czasem do niszczenia wyposażenia przystanków i przejść podziemnych. Na przykład, odnowione kilka tygodni temu ściany przejścia podziemnego stacji Szymanowskiego już zostały w kilku miejscach pobazgrolone napisami przez wandalów. Istnieje więc obawa, że z czasem może to spotkać także pięknie wyglądające przystanki podziemne na trasie tramwajowej do Franowa.

Tekst i zdjęcie: Andrzej Świątek