Najprawdopodobniej miesiąc przed planowanym wcześniej terminem, otwarta zostanie północna nitka Estakady Katowickiej. Trwają właśnie testy wytrzymałości konstrukcji, prowadzone przez Politechnikę Poznańską. Jeśli próby wypadną pomyślnie, ruch samochodowy przeniesie się na nowo wybudowaną jezdnię w weekend 16/17 lipca.

– Jestem przekonany, że to jest jedna z wzorowo prowadzonych inwestycji w Poznaniu i dobrze rokuje na przyszłość – mówi Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania – to jedna z większych inwestycji w Poznaniu. 160 mln złotych, taki jest koszt tego przedsięwzięcia. To jest istotne rozwiązanie komunikacyjne dla Rataj, ale też całego Poznania.

Dzięki dobrej współpracy wykonawcy – konsorcjum spółki Most i Polbud – z inwestorem, czyli spółką Poznańskie Inwestycje Miejskie, obiekt uda się przekazać do użytkowania szybciej niż pierwotnie zakładano o 30 dni i planowane jest na weekend 15/16 lipca. Rozbiórka południowej nitki estakady ma ruszyć po przełożeniu ruchu samochodowego.

To oznacza, że samochody osobowe już w połowie lipca pojadą nową jezdnią. Prawdopodobnie znikną też betonowe szykany, ograniczające wjazd na estakadę. Utrzymany zostanie zakaz ruchu dla aut ciężarowych.

– Po testach nastąpią niezbędne odbiory i najpewniej za dwa tygodnie skierujemy ruch samochodowy na nitkę, na której się obecnie znajdujemy i rozpoczniemy procedurę rozbiórki drugiej części konstrukcji, czyli nitki od strony os. Oświecenia – wyjaśnia prezydent Wudarski.

Aktualnie trwają badania nośności konstrukcji wiaduktów, prowadzone przez Politechnikę Poznańską, pod kierownictwem prof. Arkadiusza Madaja.

– Mamy tu 6 ciężarówek, po 32 tony każda, także na tym przęśle stoi akurat około 200 ton. Całość badań odbywa się pod wiaduktem, gdzie wykonujemy pomiary odkształceń tej konstrukcji i osiadania podpór. W tej chwili prowadzimy próbę statyczną, później wykonany próby dynamiczne – wyjaśnia prof. Madaj

Przebudowa obiektów mostowych w ciągu ul. Krzywoustego obejmuje całkowitą rozbiórkę i odbudowę konstrukcji dwóch nitek Estakady Katowickiej, wykonanie nawierzchni drogowych oraz odbudowę dróg dojazdowych, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, przebudowę oświetlenia i sygnalizacji świetlnej, odwodnienie, przebudowę sieci energetycznej i sieci trakcji tramwajowej. Całkowity budżet tego zadania (lata 2011 – 2018) wynosi 161.426.195 złotych.

źródło poznan.pl / Hubert Bugajny/biuro prasowe UMP