Ulica Towarowa doczeka się wreszcie nowego torowiska tramwajowego! MPK w Poznaniu właśnie ogłosiło przetarg na naprawę torów wzdłuż tej ulicy. Ponadto w przetargu poinformowano, że torowiska remontowane będą jeszcze na ulicy Piątkowskiej i Kórnickiej.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Najwcześniej prace te mają rozpocząć się na ul. Towarowej. Tam remont, na całym blisko półkilometrowym odcinku, czyli od przystanku przy Akademii Muzycznej do węzła komunikacyjnego ul. Matyi (przy Zespolonym Centrum Komunikacyjnym – Dworca Poznań Główny oraz Galerii City Center) – jak wynika z oferty przetargowej – ma być przeprowadzony od 7 marca do 9 kwietnia.

Nic nie mówi się jednak o przebudowie rozjazdów z ulicy Towarowej w ul. Święty Marcin, czyli z urządzeniem tzw. „prawoskrętu” w kierunku ul. Gwarnej. Gdyby on funkcjonował już kilka lat temu tramwaje z powodzeniem mogłyby być kierowane z centrum miasta do dworca kolejowego przez ulicę Towarową. Jego brak odczuwalny był przez te lata podczas przebudowy Kaponiery. Tramwaje musiały jeździć dalekimi objazdami przez Jeżyce, pokonując po drodze zatłoczony węzeł „Teatralki”. Zarząd Transportu Miejskiego, po zbudowaniu nowego węzła przy wspomnianym Zespolonym Centrum Komunikacyjnym, zapowiedział, że planuje ul. Towarową skierować jedną lub dwie linie tramwajowe, które szybko dojeżdżałyby do nowego wejścia do dworca kolejowego oraz autobusowego. Czy więc remont torów jest pierwszą zapowiedzią tych zmian? Przypomnijmy też, że tory w ul. Towarowej zostały ułożone w 1962 roku podczas przebudowy mostu Dworcowego. Od tego czasu, czyli ponad pół wieku, nie były naprawiane. Ulicą Towarową kursowały tramwaje objeżdżające w tamtym czasie remontowany most, ale także ulicę Roosevelta podczas jej przebudowy w latach 2010-11, czyli przed organizacją poznańskiego Euro 2012. Trasa tramwajowa w Towarowej może być też alternatywą dla planowanej linii w ul. Ratajczaka, której przebieg nie wszystkim poznaniakom odpowiada, zwłaszcza tym, mieszkającym przy tej ulicy.

*

Od 2 kwietnia do 3 czerwca remontowane mają być natomiast tory na trasie Piątkowskiej – na ponad 1,1 km odcinku od przystanku osiedla Bonin do skrzyżowania z al. Solidarności. Natomiast od 9 maja do 17 czerwca – jak wynika z komunikatu MPK – prowadzone mają być roboty torowe na trasie Kórnickiej. Te ostatnie prace są ważne nie tylko ze względu na dojazd mieszkańców osiedli tzw. „Górnego Tarasu Rataj”, ale też na komunikację z zajezdnią tramwajową na Franowie. Obecne torowisko na tej trasie jest w tak dużym stopniu wyeksploatowane, że tramwaje jeżdżą z małą prędkością.

A.Ś.

Zdjęcia: Andrzej Świątek