Od 25 lipca na ponad pięć tygodni z powodu wymiany trakcji zasilającej zamknięta będzie trasa Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Sieć na Pestce – jak informuje Zarząd Transportu Miejskiego – nie była wymieniana od początku uruchomienia PST, czyli od 1997 roku.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Dla tysięcy mieszkańców Winograd i Piątkowa, dla których poznański szybki tramwaj jest niemal tym, czym dla warszawiaków metro, oznaczać będzie duże kłopoty z dojazdem. Jedynym dostępnym środkiem transportu publicznego będą na tej trasie autobusy miejskie. Te – jak wiadomo – z braku tzw. buspasów na ponad 6-kilometrowej trasie będą w większości stały w korku. Prowadząca wzdłuż Pestki ulica Mieszka I jest wąska, pozbawiona wydzielonych jezdni dla autobusów, ponadto jest drogą główną, prowadzącą do piątkowskich osiedli; stąd w ciągu całego dnia zatłoczona samochodami.

Zarząd Transportu Miejskiego jeszcze nie podał szczegółowego planu dotyczącego zastępczej dla PST komunikacji autobusowej. Przypuszczać jednak trzeba, że autobusy oznaczone literą „T” pojadą w sąsiedztwie trasy Pestki, a więc wspomnianą ulicą Mieszka I i dalej Pułaskiego oraz Roosevelta (także zakorkowanymi) do mostu Teatralnego i Kaponiery, gdzie ulicą Słowackiego, Mickiewicza i Dąbrowskiego zawrócą w kierunku Piątkowa.

Wśród głosów mieszkańców nie brakuje propozycji usprawnienia na ten czas zastępczej komunikacji. Jedną z nich jest wykorzystanie wahadła tramwajowego na odcinku od stacji PST Słowiańska do dworca Zachodniego. Sieć trakcyjna – jak wynika z informacji ZTM – wymieniana będzie bowiem od pętli na osiedlu Sobieskiego do wspomnianego przystanku przy ulicy Słowiańskiej. Tramwaje wahadłowe na PST już z powodzeniem kursowały, gdy wymieniane były rozjazdy w pobliżu mostu Teatralnego.

Pomocne może okazać się na czas remontu trakcji na trasie PST uruchomienie z osiedli piątkowskich (w sąsiedztwie Pestki) połączeń autobusowych do najbliższych pętli tramwajowych – przy ulicy Połabskiej i Piątkowskiej, skąd można – nie tkwiąc w korkach – dojechać tramwajami do śródmieścia i z powrotem. Taką funkcję mogłaby pełnić np. linia 87, ale ta na okres wakacji została zawieszona.

Jak będzie działać komunikacja zastępcza dowiemy się wkrótce z informacji ZTM.

Tekst i zdjęcia: Andrzej Świątek