Z dziewięciodniowym poślizgiem, w poniedziałek 9 grudnia,otwarty zostanie po generalnym remoncie torowiska i sieci napowietrznej dla tramwajów komunikacyjny węzeł przy moście Teatralnym. Opóźnienie to wynikało z nieprzewidzianych dodatkowych prac związanych z przełożeniem instalacji podziemnej uszkodzonego gazociągu.

Tramwaje początkowo miały tędy ponownie jechać 30 listopada; teraz przejadą przez to najważniejsze dla komunikacji miejskiej skrzyżowanie w najbliższy poniedziałek, 9 grudnia – poinformował Zarząd Transportu Miejskiego.

Na moście Teatralnym zatrzymywać się będą tramwaje dziewięciu linii:  2, 3, 4, 5, 8, 9, 13, 16 i 17. Z trasy PST na tzw. „górny” przystanek pojadą tramwaje tylko jednej linii: „szesnastki”. Na „dolnym” przystanku  – w pobliżu mostu Teatralnego – nadal zatrzymywać się będą tramwaje czterech linii: 10, 12, 14 i 15.

Wznowione zostanie kursowanie tramwajów do Sołacza i Piątkowskiej (linie 5 i 9) oraz Połabskiej (4 i 8) i Wilczaka (3). W tym czasie przestaną jeździć autobusy zastępcze linii T2, T4 i T9.

Kilka linii z powodu remontu Kaponiery nadal będzie jeździć objazdami, są to: 2, 4, 5, 8, 11, 13 i 18. Natomiast na swoje stałe trasy powrócą tramwaje linii: 9, 16 i 17 i N21, a także autobusy linii: 63 i 69, które zatrzymywać się będą przy „Teatralce”.

Remont  torowiska i sieci wykonanej  na moście Teatralnym oraz ulicach Roosevelta i Fredry przez brygady poznańskiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego był konieczny. Dla poznaniaków jest to najważniejszy węzeł  komunikacyjny w mieście. Był czas, że z powodu remontu Kaponiery właśnie przez most Teatralny przejeżdżało nawet 14 z 18 linii tramwajowych. Tak duża liczba kursujących tramwajów (w tym cięższych tramino) miała wpływ zwłaszcza na  zużycie torów i zwrotnic. Przedłużenie trasy PST nieznacznie odciążyło wiadukt i skrzyżowanie ulic Roosevelta z Dąbrowskiego. Gdy oddane zostanie torowisko w ulicy Roosevelta (od Dąbrowskiego do Bukowskiej), kolejne linie tramwajowe powrócą na swoje dawne trasy, ale najważniejszą dla komunikacji kwestią będzie otwarcie nowej Kaponiery. Wówczas „Teatralkę” ominą linie: 2 i 5 oraz 13 (w jednym kierunku – w stronę centrum). Oddanie do użytku Kaponiery wraz z mostem Uniwersyteckim przewidziane jest jednak na 2015 r. Do tego czasu „Teatralka” nadal będzie pełnić funkcję najważniejszego miejsca przesiadkowego.

Przy okazji remontu „Teatralki”  pasażerowie będą oczekiwać tramwajów na odnowionych przystankach. Natomiast rowerzyści oprócz odnowionej ścieżki rowerowej na „Teatralce” uzyskać mają dogodniejszy przejazd na zielonym świetle przez skrzyżowanie ulic Dąbrowskiego z Roosevelta.

Szczegóły dotyczące tras tramwajów i autobusów MPK po otwarciu ”Teatralki” – strona internetowa ZTM Poznań.

Tekst i zdjęcia: Andrzej Świątek