Węzły wybudowane zostaną na granicy Poznania oraz gmin: Swarzędz, Czerwonak i Suchy Las w sąsiedztwie budowanych przez PKP PLK osobowych przystanków kolejowych. Powstaną one w następujących lokalizacjach: Poznań Franowo, Poznań Kobylepole, Poznań Zieliniec, Poznań Naramowice, Poznań Piątkowo, Poznań Suchy Las, Poznań Koziegłowy, Swarzędz Nowa Wieś. Miasto Poznań odpowiada za realizację pięciu pierwszych. Natomiast pozostali partnerzy odpowiednio: Gmina Swarzędz za ZWP Swarzędz Nowa Wieś, Gmina Czerwonak za ZWP Poznań Koziegłowy, a Gmina Suchy Las za ZWP Poznań Suchy Las.

Alternatywa dla samochodów

Docelowo z ZWP będą mogli korzystać mieszkańcy Poznania oraz gmin ościennych – Swarzędza, Suchego Lasu oraz Czerwonaka, dla których stolica Wielkopolski stanowi cel podróży. Będzie to również alternatywa dla osób z obszarów peryferyjnych stolicy Wielkopolski chcących kontynuować podróż do jej centrum.

Zakres projektu obejmuje budowę przystanków autobusowych, parkingów Park&Ride oraz Bike&Ride, chodniki i drogi rowerowe. Pojawią się też kładki dla pieszych, tablice SIP, monitoring, windy, schody i pochylnie. W ramach inwestycji na granicy Suchego Lasu i Poznania powstanie wiadukt nad torami. Wybudowane także zostaną dwa punkty nadzoru ruchu.