Północna część Mostu Chrobrego została rozebrana ze względu na zły stan techniczny, a w jej miejscu pojawia się zupełnie nowa przeprawa. Na placu budowy są już wszystkie stalowe elementy konstrukcyjne mostu północnego. Prace postępują zgodnie z harmonogramem zakładającym, że w przyszłym roku kierowcy pojadą nową nitką, a wykonawca zajmie się rozbiórką południowej.

– Przebudowa Mostu Chrobrego to jedna z najważniejszych inwestycji, którą obecnie realizujemy z myślą o bezpieczeństwie Poznanianek i Poznaniaków. Codziennie tysiące z nich przejeżdżają tędy nad Wartą. Widzimy, że decyzja o podziale prac na etapy była słuszna, bo udało się zachować przejezdność przy jednoczesnej realizacji robót budowlanych – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania – Obecnie kontynuowany jest montaż najdłuższych, liczących 28 metrów, stalowych belek podporowych, a w tym tygodniu zamontowane zostaną belki przęsła nurtowego. Opierać się one będą na nowych podporach i przyczółkach. Most będzie więc solidną konstrukcją, która będzie służyła kolejnym pokoleniom mieszkańców naszego miasta.

Do budowy mostu wykorzystywane są stalowe elementy wytwarzane w Kielcach. Po przetransportowaniu do Poznania łączone są w tandemy, a następnie przenoszone dźwigiem na podpory mostu. Wykorzystywane są części o różnych rozmiarach i przeznaczeniu. Ważą do 30 ton, dlatego wymagają też stosowania sprzętu o odpowiednio dużym udźwigu.