W nocy z wtorku na środę na plac budowy zostały przetransportowane pierwsze wielkogabarytowe części stalowej konstrukcji północnej nitki Mostu Chrobrego. W planach są dostawy kolejnych.

– Wkraczamy w ważny etap inwestycji, w którym powstanie stalowy ruszt płyty mostu, stanowiący bazę przygotowaną na docelowe obciążenia. Prace związane z transportem, a następnie scalaniem na budowie i montażem poszczególnych elementów konstrukcji nitki północnej, potrwają do września. Łącznie na budowę przyjedzie ok. 800 ton stalowych dźwigarów. Praca z gabarytami wymaga skrupulatnego planowania i odpowiedniej logistyki, bo elementy mogą ważyć do kilkudziesięciu ton i osiągać blisko 30 metrów długości – wskazuje Tomasz Płóciniczak, wiceprezes zarządu spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Stalowe części konstrukcji zostały wyprodukowane w Kielcach. Wcześniej przedstawiciele PIM, wykonawcy i inżyniera kontraktu odwiedzili wytwórnię, by mieć pewność, że cały proces produkcji i dostawy do Poznania będzie przebiegał sprawnie. Podczas wizyty dokonano inspekcji wszystkich etapów produkcji: od cięcia blach, poprzez spawanie i czyszczenie, aż po zabezpieczenie antykorozyjne.