Można już korzystać z nowej przeprawy nad Wartą na północy stolicy Wielkopolski. To inwestycja ważna dla mieszkańców i mieszkanek metropolii. Połączyła ona Czerwonak z Poznaniem, zapewniając wygodną i bezpieczną trasę dla pieszych i rowerzystów.

– W ramach Metropolii Poznań możemy pochwalić się wieloma sukcesami od transportu zbiorowego, przez kolej metropolitalną, po rozwiązywanie problemów oświatowych. Trudno jednak sobie wyobrazić bardziej wizerunkowy przykład niż kładka łącząca gminę Czerwonak z Poznaniem – mówi Bartosz Derech, zastępca prezydenta Poznania. – Ta inwestycja to dowód na współpracę między samorządami oraz efektywne wykorzystanie i pozyskiwanie środków unijnych. Z 14 milionów kosztów aż 10 mln, czyli 70 procent to dofinansowanie. Resztę po równo pokryło miasto Poznań i gmina Czerwonak. Ta kładka pozwala też na to, że możemy myśleć o budowie dróg dojazdowych dla rowerów wzdłuż Warty. Miejsce to sprzyjać z pewnością będzie aktywności i rekreacji.

Przeprawa ma konstrukcję łukową o klasycznym kształcie. Łuki stalowo-żelbetowe są nachylone ku sobie. Płyta pomostowa oparta została na stalowych dźwigarach. Łączna długość infrastruktury rowerowej wyniosła 524 m, z czego sama kładka ma 154 metry i jest szeroka na 4 metry. Wysokość nad taflą Warty wynosi 4,53 metra, co nie przeszkodzi w żeglowności.

W ramach inwestycji zostały wykonane ścieżki po stronie Poznania i Czerwonaka, zapewniające dojazd do przeprawy. Po stronie stolicy Wielkopolski powstały one na terenie zarządzanym przez Zakład Lasów Poznańskich.