Do MPK Poznań dotarły pierwsze z zamówionych autobusów Solaris Urbino 18 Electric, które ładowane są jedynie przez złącze plug-in. Zakup został w 100 procentach sfinansowany z funduszy unijnych. Trwają odbiory pojazdów oraz szkolenia z zakresu ich obsługi.

To nowość w taborze MPK Poznań. Dotychczas spółka posiadała 25 zeroemisyjnych autobusów elektrycznych z wodorowym ogniwem paliwowym oraz 58 bateryjnych, ładowanych poprzez złącze plug-in oraz pantograf. Obecnie rozpoczynają się dostawy kolejnych bezemisyjnych pojazdów – „elektryków” bateryjnych o wydłużonym zasięgu. Ze względu na pojemność baterii będą one ładowane jedynie w zajezdni, poprzez wtyczkę.

– Jako miejski przewoźnik uważnie przyglądamy się nowościom na rynku i testujemy nowe rozwiązania. Dzięki pozyskanym doświadczeniom wiemy, jak sprawują się najnowsze autobusy zeroemisyjne i dlatego postawiliśmy na „elektryki” o bardzo pojemnych bateriach, które pozwalają na przejechanie na jednym ładowaniu, nawet w trudnych warunkach atmosferycznych i przy pełnym napełnieniu pasażerskim, co najmniej 220 km. Oznacza to, że nowe „elektryki” będą mogły być wykorzystywane na wszystkich liniach komunikacyjnych, bez potrzeby budowania w przestrzeni miejskiej kolejnych ładowarek – wyjaśnia Krzysztof Dostatni, prezes zarządu MPK Poznań.