Od 23 do 26 kwietnia hale Międzynarodowych Targów Poznańskich staną się areną rynkowej ofensywy ponad 60 marek samochodów i motocykli oraz ponad 200 wystawców. Harmonogram pierwszego dnia to prawdziwy maraton nowości – od luksusowych i sportowych propozycji Mercedesa, Alpine czy Astona Martina, przez strategiczne premiery gigantów takich jak Hyundai, Kia i Dodge, aż po dynamicznie wchodzące marki Leapmotor, Omoda, Jaecoo i Chery. To tutaj, w obecności liderów branży, gwiazd TVN Turbo oraz dziesiątek światowych brandów, zapadną kluczowe decyzje o kształcie mobilności jutra.

Nowość co kwadrans

Tegoroczny cykl prezentacji na Poznań Motor Show otworzy marka Mazda, inaugurując Dzień Mediowy polską premierą w pełni elektrycznego SUV-a CX-6e. Model ten, charakteryzujący się zasięgiem do 484 km (WLTP) oraz innowacyjnym 26-calowym ekranem panoramicznym, zapoczątkuje serię 27 pokazów nowości rynkowych. Ze względu na rekordową liczbę premier, organizatorzy przyjęli rygorystyczny harmonogram – wystąpienia poszczególnych marek odbywać się będą w dynamicznych, niespełna 15-minutowych blokach czasowych. Inauguracja Mazdy będzie jednocześnie sygnałem do rozpoczęcia targów, podczas których producent zaprezentuje również po raz pierwszy w kraju trzecią generację modelu CX-5, na którą polscy klienci złożyli już ponad 3000 zamówień przedpremierowych.

Kolejną wystąpienie należy do marki Leapmotor, która zaprezentuje całą swoją gamę modelową w hali 3. Kluczowym punktem pokazu będzie polska premiera modelu B05 – w pełni elektrycznego hatchbacka z segmentu C, którego rynkowy debiut w Polsce zaplanowano jeszcze przed tegorocznymi wakacjami.

Na stoisku marki, reprezentowanej przez dealera Leapmotor POL-CAR, zwiedzający będą mogli zobaczyć również:

• Model B10 EV oraz jego nową wersję Hybrid EV (z technologią REEV), która trafi do salonów w maju br..

• Pozostałe modele oferowane na polskim rynku: miejski T03 oraz SUV-y C10 BEV i C10 Hybrid EV.

Marka Leapmotor, która zadebiutowała w Polsce w lutym 2025 roku, po pierwszym kwartale 2026 roku zajmuje drugie miejsce wśród chińskich producentów pod względem sprzedaży samochodów elektrycznych w kraju.